球磨機主軸承載荷大、線速度大，且受沖擊和振動;軸瓦和中空軸的尺寸也大，其形狀、尺寸精度和表面光潔度的進一步提高受制造加工等條件的限制。因此，磨機主軸承一般不能保證完全液體潤滑，而處于邊界潤滑狀態.良好的邊界潤滑(取決于邊界膜的性能和強度)能夠明顯降低摩擦系數，減少軸瓦的磨損。所以，首先要根據溫度、中空軸軸頸運轉的線速度以及主軸承所承受的載荷等因素選好潤滑油品種。其次，由于磨機出料端主軸承的工作溫度比進料端高，所承受載荷也較大，所以可考慮在出料端主軸承選用粘度較大的潤滑油。在主軸承潤滑油中還應加入硬脂酸類極性添加劑來提高邊界膜的強度，以防邊界膜破裂。
根據潤滑油的正常使用期，定時、適量地添加或更換潤滑油，并做好潤滑油的保管和廢油再生利用工作。
建立磨機巡查制度。磨機工要定時檢查磨機主軸承的油溫、油質和油量，特別當主軸承溫度不太正常時，應增加巡查頻率，一旦發現異常應及時上報。在生產實踐中，有兩種情況最易麻痹磨機工而引起燒瓦的重大事故：一是由于主軸承上蓋固定刮油器的螺栓松動而導致刮油器與固定帶油環脫位，使潤滑油刮不下，并通過淋油槽淋在中空軸軸頸上，造成軸瓦缺油而燒瓦；二是由于灰塵等雜質堵塞主軸承底座回油油路，固定帶油環不能從底座油腔中攪上潤滑油，也會導致因缺油而燒瓦。
球磨機主軸承運行故障判斷及處理
潤滑油溫度逐漸升高，在中空軸軸頸外表面形成粘有巴氏合金的條痕，深的條痕可達2mm左右，且疏密不均。其原因主要是中空軸軸頸的光潔度不夠，使瓦面接觸點受剪應力作用而引起大面積拉傷(剪切破壞)。巴氏合金顆粒粘貼在中空軸軸頸表面，隨中空軸轉到上部與冷潤滑油相遇并被冷處理，從而提高了硬度，當其隨中空軸轉到下方時，就將瓦面拉傷，出現間距不等的條狀痕跡。同時，粘有巴氏合金顆粒的中空軸經循環運轉磨擦后，主軸承潤滑油溫逐漸升高產生高溫。這時應將軸瓦拉出，重新刮研瓦面，條痕過深處，還應補焊同質巴氏合金。
軸瓦一邊出現高溫。這是由于瓦座調整故障，使瓦面與中空軸軸頸小面積接觸、靜載荷變大造成的。這時要將磨機筒體頂起，檢查球面瓦瓦背與瓦座的接觸情況，必要時應重新研磨瓦座和瓦背，使其調心自如。同時需重新刮研瓦面，將氧化層徹底刮掉，并用油石磨光中空軸軸頸。
溫度升高時，有t時主軸光澤灰暗，并有粘連現象，這是由于瓦面局部高溫而出現膠合造成的，此時應對軸瓦進行刮研;有時主軸光亮，這是由于油質不良，油內雜質多造成的，應換油。
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